November 17, 2025
Le choix de l'huile moteur pose un dilemme courant pour les propriétaires de véhicules, les grades 10W-30 et 10W-40, apparemment similaires, cachant des différences cruciales qui ont un impact significatif sur les performances du moteur. Contrairement aux idées fausses populaires selon lesquelles "n'importe quelle huile fera l'affaire", une sélection inappropriée peut aller de la réduction du rendement énergétique à des dommages graves au moteur.
La désignation "10W" indique la viscosité hivernale, où les chiffres les plus bas signifient une meilleure protection au démarrage à froid. Les chiffres suivants ("30" et "40") représentent la viscosité à haute température—des valeurs plus élevées indiquent une protection plus forte du film d'huile sous contrainte thermique.
Votre choix idéal dépend de trois facteurs clés :
Les anciens modèles de motos fonctionnent souvent mieux avec la 10W-30 en raison de sa viscosité plus faible, qui compense l'usure du moteur tout en maintenant une lubrification adéquate. Ce grade offre également des avantages marginaux en matière d'économie de carburant.
La recommandation du fabricant dans le manuel du propriétaire doit toujours avoir la priorité. Lorsque les deux grades sont approuvés, tenez compte de vos conditions de conduite typiques—les mois d'été ou la conduite de performance justifient la 10W-40, tandis que les trajets hivernaux favorisent la 10W-30.
Une sélection appropriée de l'huile moteur représente l'une des méthodes les plus rentables de préservation du moteur. En comprenant ces distinctions techniques et en consultant les directives du fabricant, les motards peuvent optimiser à la fois la longévité et les performances du moteur.