Imaginez un camion diesel usé gravissant un col de montagne, son moteur gémissant sous des années de service. Ces bêtes de somme portent des espoirs et des rêves, mais sont confrontées à des défis incessants liés aux carburants à haute teneur en soufre, à l'accumulation de carbone et à l'usure mécanique qui sapent progressivement leur vitalité. La question se pose : comment ces moteurs diesel vieillissants peuvent-ils retrouver leur vigueur pour continuer à servir sur route ?

L'huile pour moteur diesel robuste ADVANTAGE 15W-40 apparaît comme une solution technique spécialement formulée pour les moteurs plus anciens fonctionnant avec des carburants à haute teneur en soufre (500 ppm et plus). Ce lubrifiant avancé répond ou dépasse les exigences de garantie de la plupart des fabricants de moteurs diesel et essence tout en offrant une protection complète aux centrales vieillissantes.

Le grade de viscosité 15W-40 démontre une polyvalence remarquable dans de multiples applications :

• Camions diesel longue distance et flottes commerciales
• Équipements diesel tout-terrain et machines agricoles
• Véhicules de tourisme et camions légers équipés de moteurs diesel, turbodiesel ou essence

Notamment, la formulation conserve une compatibilité ascendante totale avec les catégories d’huiles API précédentes, éliminant ainsi les problèmes de mélange avec les huiles résiduelles pendant les cycles de maintenance.

Les tests en laboratoire et les applications sur le terrain démontrent quatre avantages techniques clés pour les moteurs vieillissants :

• Dispersion supérieure de la suie et atténuation de l’usure :La formulation empêche l'agglomération des particules qui conduit généralement à la formation de boues et à une usure accélérée des composants.
• Protection renforcée contre l’usure et la corrosion :Des ensembles d'additifs exclusifs forment des films protecteurs durables sur les surfaces métalliques, particulièrement bénéfiques pour les moteurs présentant des motifs d'usure existants.
• Contrôle des dépôts :La formulation empêche activement les dépôts de laque et l’accumulation de boues qui compromettent le transfert de chaleur et l’efficacité de la lubrification.
• Résistance à l'oxydation :La chimie avancée de l’huile de base et des additifs maintient la stabilité de la viscosité dans des conditions thermiques extrêmes courantes dans les moteurs plus anciens à kilométrage élevé.

La formulation répond aux exigences de performance strictes des principaux fabricants de moteurs diesel, notamment Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel et Volvo. Les applications marines sont également couvertes, avec des approbations pour les moteurs diesel à grande vitesse de Yanmar et Daihatsu, ainsi que la compatibilité avec les transmissions Allison C-4.

Le grade de viscosité 15W-40 démontre une dynamique des fluides optimale dans des températures extrêmes :

• La pompabilité à basse température garantit des démarrages à froid fiables tout en maintenant une résistance de film adéquate aux températures de fonctionnement
• Des ensembles d'additifs équilibrés avec précision combinent des antioxydants, des détergents et des agents anti-usure dans des proportions synergiques
• Les processus de fabrication adhèrent à des protocoles de contrôle qualité rigoureux pour assurer la cohérence d'un lot à l'autre

Pour les opérateurs gérant des flottes équipées de moteurs diesel plus anciens, cette formulation représente une approche techniquement solide pour prolonger la durée de vie tout en maintenant l’efficacité opérationnelle. La formulation équilibrée répond aux défis spécifiques des moteurs fonctionnant avec des carburants à haute teneur en soufre, en particulier sur les marchés en développement où les normes de qualité des carburants peuvent varier.